在線委托
028-678428891、招標條件
本項目招標人為 四川交投建設工程股份有限公司。根據G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目現有設計成果，編制完成工地試驗室規劃方案、綜合費用測算，公司已經審批完畢。為項目開工做好前期準備工作，現對該項目的工地試驗室進行公開招標。
2、項目概況與招標范圍
2.1 項目概況：K44+000～K130+033.406段，起點位于德陽中江縣黃鹿鎮，止于成都市第一繞城高速公路，全程86.343km。特大橋一座（凱江特大橋）、隧道1座（瓦斯隧道）、互通11處（黃鹿互通、永太互通、三繞新中互通、和新、德陽、清江、二繞、青白江、五環、新都、一繞）、服務區3處（黃鹿服務區、廣漢、德陽服務區）。推薦線主線橋梁共計75座；特大橋40358.8m/3座，大中小橋6445.7m/18座，橋梁總長46804.5m/21，占路線總長77.96%，混凝土近487.3萬m3。
2.2 技術標準：項目為雙向8車道高速公路技術標準，主線采用設計速度100公里/小時和120公里/小時，路基寬度41.0米/41.5米/42米。
2.3 各標段概況
TJ1標段：成綿擴容TJ1標段承擔G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目K44+000～K57+000段(暫定），起點位于綿陽市玉皇鎮，經羅江區新盛鎮和中江縣黃鹿鎮，止于永太鎮，全長約13.00km。項目為雙向8車道高速公路技術標準，主線采用設計速度100Km/h和120Km/h，路基寬度41.0m/41.5m/42m。其主要工程量：互通1處（黃鹿互通），服務區1處（黃鹿服務區），涵洞45道，橋梁5座；其中圓管涵9道，蓋板涵7道，人行通道18座，車型通道11座；簡支鋼箱梁橋1座（草堂村中橋）、大橋1座，中橋2座。工程造價預估為11億元，建設合同工期為36個月,其中土建工程計劃24個月，路面及其他12個月（以設計單位下發的施工圖及業主要求為準）。
擬設置1處集中拌合站，位于K49+320黃鹿互通，設置HZS120*2拌合樓2個，供應砼方量約 15 萬方。擬建1處鋼筋加工廠K49+320黃鹿互通輻射K44+000-K57+000(暫定）距離13km,產量預估3萬噸。擬設置1處預制梁場和存梁區，梁場位于K49+320黃鹿互通，占地面積11000m2 ,輻射樁號K44+000-K57+000(暫定），輻射距離13km ，預制箱梁 350片 。工地試驗室駐地位于K49+320黃鹿互通混凝土拌合站內，試驗室生活區在TJ1標段駐地。
TJ2標段：2標段起訖樁號為K55+000～K67+000段(暫定），全長約12km，其中橋梁9座，路基及附屬工程7.365km,為雙向8車道高速公路技術標準，主線采用設計速度100公里/小時和120公里/小時。
TJ2標段承擔G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目K55+000～K67+000段(暫定），起點位于德陽中江縣黃鹿鎮，止于永太鎮柏龍村，全長約12.00km。項目為雙向8車道高速公路技術標準，主線采用設計速度100公里/小時和120公里/小時，路基寬度41.0米/41.5米/42米。其主要工程量：黃鹿服務區；互通1處（永太互通）；主線橋梁8座，其中特大橋1座（柏龍村特大橋）、大橋6座，中橋1座；支線橋1座。預制梁板1460片（含支線橋），主線橋梁總長3.698km，占主線總長30.8%。建設合同工期為36個月（以下發施工圖及業主要求為準）。設置兩座拌合站，1#拌合站設置在K60+400，2#拌合站設置在K62+900永太鎮，工地試驗室駐地位于K62+900永太鎮2#混凝土拌合站內；試驗室生活區在TJ2標駐地。
TJ3標段：3標段起訖樁號為K67+070-K74+536，輻射距離7.5km，其中橋梁5座/2.1km，路基4.46km，土石方總量315萬㎡。
擬設置3處拌合站，1#隧道站位于K68+010（馬鞍山隧道）處，占地4774㎡ 。拌合站擬建 HZS90×2 型用拌和站加單HZS60型噴混拌和站，供應砼方量約 20 萬方，主要服務于馬鞍山隧道（左線940m；右線940m）、龍居村大橋下部結構。2#位于K70+500（新中互通）處，占地9467㎡。主要輻射龍居村大挖方、德中路跨線橋、新中互通、1#預制梁場砼用量。擬建 HZS120X2 型用拌和站，供應砼方量約 23萬方。3#拌合站位于K73+900（建興大挖方）處，占地6000㎡。主要輻射龍家院子跨河橋、王家院子大橋、陳家溝大橋、2#預制梁場、建興大挖方砼用量。擬建 HZS60X2 型用拌和站，供應砼方量約10萬方。
擬設置3處鋼筋房，1#鋼筋加工廠設置在K68+010 馬鞍山隧道，產量2萬噸。2#鋼筋加工廠設置在K70+500新中互通，產量3.6萬噸，3#鋼筋加工廠設置在K73+900建興挖方，產量2.1萬噸。1#、2#、3#鋼筋加工廠總計產量7.7萬噸。
擬設置2個預制梁場，1#預制場位于 K71+500 新中互通路基段，輻射K68+010-K72+000預計生產梁板T梁216片,箱梁764片。2#預制場位于K72+900王家院子路基段，輻射K72+000-K74+536預計生產梁板T梁484片。3分部租賃駐地為 K70+200 右側新中鎮龍居村村委會旁，緊鄰 S106 省道，占地面積 700 ㎡，在TJ3標段駐地附近租賃民房作為試驗室生活區。
TJ4標段：4標段起訖樁號為K74+536-K88+100，輻射距離13.564km，其中橋梁10座，路基長9.256km，土石方總方量504萬m3。
擬設置2處拌合站，位于K76+100 右側﹑K79+400左側，共計占地19220m2，設備配置HZS90X2型HZS120X2型，供應砼方量約45 萬方。
鋼筋加工廠設置在K76+100右側﹑K79+400 河新鎮，產量6.03萬噸。
擬設置3處預制梁場，位于K75+114-K75+728﹑K78+925-K79+931﹑K82+168-K83+346路基段內，預計生產梁板T梁1552片,箱梁428片。
TJ5標段：5標段起訖樁號為K86+923.5-K97+767，輻射距離10.8435km，橋梁10座，路基長2195m，土石方總方量：挖方100萬方，填方258萬m3。
擬建2處拌合站，其中配置 HZS120×2 型拌合站，位于K87+500，共計占地 9000m2，服務K86+900-K87+712.5(德陽互通）、K87+712.5-K91+850(廣漢高架1#至4#橋）供應砼方量約 31 萬方；另一處位于K95+350廣漢服務區/2#拌合站，配置 HZS120×2 型拌合站，占地 9000m2，輻射樁號為：K91+850-K97+767廣漢服務區，供應砼方量約 24.2 萬方。
鋼筋加工廠設置在K87+500 德陽廣漢市，產量4.3萬噸；在K95+350 德陽廣漢市，產量2.81萬噸，合計7.11萬噸。
擬設置1#預制梁場位于K87+500德陽廣漢市，輻射K86+900-K87+712.5(德陽互通）、K87+712.5-K91+840(廣漢高架1#至4#橋），輻射距離4.95km,預計生產梁板T梁61片,箱梁1932片。K95+350預制場輻射K91+850-K97+767,輻射距離5.917km，預計生產梁板T梁72片,箱梁1722片，總計3690片梁。
5分部擬建駐地位于位于項目部駐地（K87+400/1#拌合站），試驗室生活區在TJ5標段駐地。
TJ8標段：8標段起訖樁號為K113+390-K121+580，轄區輻射距離8.190km，其中橋梁11座。
擬設置1處集中拌合站，位于K120+000成金青快速通道與大石路臨近交匯處，設置HZS180*2 /HZS120*2拌合樓4個，供應砼方量約 146.1 萬方。
擬建鋼筋加工廠K117+000新都輻射K115+280-K118+510（五環互通）距離5km,產量4.8萬噸，K120+000新都輻射K113+390-K130+330距離16.643km,產量13.45萬噸，合計18.25萬噸。
擬設置1處預制梁場，位于K120+000成金青快速通道與大石路臨近交匯處，預計8標生產箱梁 3706 片。工地試驗室駐地位于K120+000混凝土拌合站內,試驗室生活區在TJ8標段駐地。
TJ9標段：9分部起訖樁號為K121+580- K130+033，轄區輻射8.033km，其中橋梁11座，土石方填方30萬m3。
9分部擬建駐地位于K127+000左側300m場地內租用當地民房做為項目經理部。9分部設置拌合站及梁場在位于K120+000成金青快速通道與大石路臨近交匯處，預計生產箱梁3984片。
擬建鋼筋加工廠位于K129+300 新都，輻射樁號K126+500～K130+033 ，距離3.87km,產量3.75萬噸。工地試驗室駐地暫定項目駐地，生活區設置在項目駐地。
2.4 招標范圍：本次招標活動為G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目TJ1-TJ5、
TJ8、TJ9標段招標。主要工作內容包括各標段路基土建、橋梁、隧道的工地試驗檢測工作,不含鋼箱梁、路面、交安、綠化、臨時工程等。
2.5 標段數量：本次招標共 七 個包件，同一投標人最多只能參與三個包件的投標，同一投標人只允許獲得1個包件的中標資格。
| 包件號 | 類別名稱 | 所屬項目標段 | 中標人數量 |
| 第一包 | G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目（第一包） | TJ1標段 | 1 |
| 第二包 | G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目（第二包） | TJ2標段 | 1 |
| 第三包 | G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目（第三包） | TJ3標段 | 1 |
| 第四包 | G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目（第四包） | TJ4標段 | 1 |
| 第五包 | G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目（第五包） | TJ5標段 | 1 |
| 第六包 | G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目（第六包） | TJ8標段 | 1 |
| 第七包 | G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目（第七包） | TJ9標段 | 1 |
2.6 服務期限：預計各標段服務期（以實際發生為準）：TJ1、TJ2、TJ3、TJ4、TJ5、TJ8、TJ9標段施工階段服務期36個月。
3、投標人的資格要求
3.1 投標人資格條件
（1）資質要求：
| 包件號 | 工地試驗室企業資質等級要求 |
| 第一包至第七包 | ①具有獨立法人資格，持有有效營業執照、基本賬戶開戶許可證或基本存款賬戶信息； ②交通運輸部門頒發的公路工程試驗檢測綜合乙級及以上資質，并取得了省級及以上技術監督部門頒發的計量認證證書。 |
(2)業績要求：
| 序號 | 包件號 | 業績要求 |
| 1 | 第一包至第七包 | 近五年內獨立完成一個及以上新建高速公路土建工程工地試驗室檢測工作。 |
注：①業績：包括施工自檢、監理抽檢、業主中心試驗室；
②業績要求：第一包、第二包、第四包須包含路基、橋涵工程；第三包須包含路基、橋涵、隧道工程；第五包、第六包、第七包須包含路基、橋涵（大橋或特大橋）工程；
③業績要求中同一投標人在同一項目中承擔多個工地試驗室標段的，按相應標段個數認定；
④近五年指 2015年1月 1 日以來（以交工驗收時間為準）。
⑤以上業績證明材料為：合同協議書和項目評定書或業主證明，并加蓋投標人單位公章。
（3）主要人員要求：
| 包件號 | 人員 | 人數 | 基本要求 | 備注 |
| 第一包至 第七包 |
試驗室主任/試驗室技術負責人 | 1人/1人 | （1）具有中級職稱及以上； （2）具有交通運輸部核發的試驗檢測工程師資格證書或交通運輸部核發的公路水運工程試驗檢測專業技術人員職業資格證書（試驗檢測師）； （3）提供投標人所屬社保機構出具的為其購買社保的社保繳費證明或其他能證明其參加社保的有效證明材料復印件； （4）第一、二、四包試驗室主任及技術負責人須擔任過 1 個及以上新建高速公路土建工程項目試驗室主任或技術負責人，且檢測項目至少包含一座主跨跨徑≥40米或多孔跨徑總長≥100米的橋梁； （5）第五、六、七包試驗室主任及技術負責人須擔任過 1 個及以上新建高速公路土建工程項目試驗室主任或技術負責人，且檢測項目至少包含一座主跨跨徑≥40米或多孔跨徑總長≥500米的橋梁； （6）第三包試驗室主任及技術負責人須擔任過 1 個及以上新建高速公路土建工程項目試驗室主任或技術負責人，且檢測項目至少包含一座主跨跨徑≥40米或多孔跨徑總長≥100米的橋梁或單洞長度≥1000米的隧道。 | 1、第一、二、四、五、六、七包試驗室主任及試驗室技術負責人試驗檢測資格證書應包含道路工程、橋梁其中一個專業；試驗室主任及試驗室技術負責人證書專業累加全覆蓋，須包含橋梁、道路工程專業（2014年以前的證書專業按《公路水運工程試驗檢測等級管理要求》(JT/T1181-2018)對應使用； 2、第三包試驗室主任及試驗室技術負責人試驗檢測資格證書應包含道路工程、橋梁、隧道其中一個專業；試驗室主任及試驗室技術負責人證書專業累加全覆蓋，須包含道路工程、橋梁、隧道專業（2014年以前的證書專業按《公路水運工程試驗檢測等級管理要求》(JT/T1181-2018)對應使用； 3、試驗室主任及技術負責人兩人中須一人具有高級工程師職稱，一人具有中級職稱。 |
注：1、投標人可自行提供試驗室主任備選人員1名（不作強制要求），備選人員資格也應滿足以上要求；但在響應投標文件時提供的試驗室主任必須是經母體試驗檢測機構授權的工地試驗室負責人。
2、在TJ1、TJ2、TJ3、TJ4、TJ5、TJ8、TJ9標段分別設立一個備案試驗室。
3.2 財務能力：近3年（2017—2019年度）財務凈資產收益率≥0（注：財務凈資產收益率=（年度凈利潤÷ 年末凈資產）×100%）。
3.3本次招標不接受聯合體投標。
3.4同一投標人最多只能參與三個包件的投標，同一投標人只允許獲得1個包件的中標資格。
3.5 企業信譽
投標人必須在公路水運工程試驗檢測管理信息系統辦理了信用評價，且不得處于禁止投標行政處罰期內，本招標文件所指信用等級均為公路水運工程試驗檢測管理信息系統2019年信用評價等級。本次招標不接受信用等級為C級及以下的投標人投標。本招標文件中的投標人信用等級以投標截止日在公路水運工程試驗檢測管理信息系統網站（ https://www.jtsyjc.net/）上公布的內容為準。
3.6 關聯關系
（1）法定代表人為同一人或者存在控股、管理關系的不同投標人，不得參加同一包件投標。否則，相關投標均無效。（控股關系，是指其出資額占有限責任公司資本總額百分之五十以上或者其持有的股份占股份有限公司股本總額百分之五十以上的股東；出資額或者持有股份的比例雖然不足百分之五十，但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權已足以對股東會、股東大會的決議產生重大影響的股東）。
（2）投標人與本項目的投資人（牽頭人及成員）存在第3.6款（1）款規定的關系，將不能參與投標。若存在上述情況，評標時投標文件將按無效投標處理。
3.7 特殊資格要求：投標人為招標代理單位資信庫成員。
4.其它要求
4.1 招標人將于 2020 年 10 月 21 日上午 9 時 30 分（北京時間）在四川交投建設工程股份有限公司（成都市武侯區二環路西一段90號四川高速大廈八樓 A829 會議室）對投標單位擬投入本項目的主要人員（試驗室主任（含備選）、技術負責人）進行現場考核，考核通過則可購買招標文件并參與本項目投標活動；若未通過考核（不含備選），則不能參與本項目投標活動。若擬投入本項目試驗室主任（不含備選）、技術負責人均通過面試考核，在編制招標文件時可不提供備選試驗室主任。
投標人可提供備選試驗室主任1名，但不作強制要求。未通過或未參與現場考核的主要人員，不得在本項目擔任職務。如果在評標過程中發現投標人投標文件中擬投入本項目試驗室主任（含備選）和技術負責人與面試人員不一致，直接按無效投標處理。
4.2 參與考核的主要人員必須是響應招標文件要求的人員，是投標人擬投入本項目的人員，是履行合同的人員。
4.3 考核過程中招標人將對投標單位擬投入本項目的主要人員相關證書原件及個人業績情況進行核查，請參與考核的人員在指定時間內攜帶檢測證書原件、職稱證書原件、個人簡歷、業績證明材料到指定地點參與考核。
5、評標辦法
本次招標采用資格后審。評標方法采用綜合評估法。評標辦法詳見招標文件“第三章評標辦法”。
6、招標文件的獲取
6.1 凡有意參加投標者，請于2020年 10 月 20 日至 2020年 10 月 27 日（上午9:00 至下午17:00）（北京時間），持授權書或單位介紹信原件、經辦人身份證復印件、營業執照副本復印件、資質證書正本及副本復印件（以上復印件均加蓋單位公章）到成都市龍泉驛區車城西二路涵任工業互聯網3棟3樓生產經營部）領取招標文件。招標文件每套售價800元（不分包件收費），售后不退，投標資格不能轉讓。參加多個包件投標的投標人必須分別按包件號報名，并對每個包件單獨遞交投標文件。
6.2 招標人不提供郵購招標文件服務。
6.3 招標文件補遺書（如果有）由投標人在四川交投建設工程股份有限公司（網址：http://www.scjtgc.com/）、四川蜀工公路工程試驗檢測有限公司（網址www.scsgjc.com）網站自行查閱和下載。
投標人在投標期間關注上述指定網站，并及時下載相關內容，招標人不再另行通知。下載過程中如有問題或疑問請及時與招標人聯系。逾期未聯系的，招標人視為投標人無任何問題，或是已收到或默認已收到，否則，造成的一切后果由投標人負責。
7、投標文件的遞交及相關事宜
7.1現場踏勘及投標預備會
現場踏勘：招標人不組織，由投標人自行組織前往，投標人自行負責考察過程中的交通、安全以及相關費用。
投標預備會議：招標人不召開投標預備會。
7.2 投標文件送交的時間為2020 年 10 月 28 日上午 9 時 30 分（北京時間），截止時間為2020 年 10 月 28 日上午 9 時 30 分（北京時間），投標人必須按要求將密封完好的投標文件以面交方式送達招標人指定地點：四川交投建設工程股份有限公司（成都市武侯區二環路西一段90號四川高速大廈八樓 B816 ）。招標人定于投標文件送交截止時間的同一時間、同一地址舉行公開開標，投標人應派代表出席并簽認開標結果。
7.3以下情況招標人將不予受理投標文件：
（1）逾期送達的；
（2）未送達指定地點的；
（3）投標文件密封及書寫不符合要求的。
8. 發布公告的媒介
本次招標公告同時在四川交投建設工程股份有限公司（網址：http://www.scjtg
c.com/）、四川蜀工公路工程試驗檢測有限公司（網址：www.www.podium.net.cn）網站上發布。
9.聯系方式
招 標 人：四川交投建設工程股份有限公司
地 址：成都市武侯區二環路西一段90號四川高速大廈八樓A區B區
聯 系 人：陳先生
電 話 ：028-85262042
招標代理單位：四川蜀工公路工程試驗檢測有限公司
地 址：成都市龍泉驛區車城西二路涵任工業互聯網3棟3樓
聯 系 人：徐女士
電 話 ：13980576336
招標人：四川交投建設工程股份有限公司
2020 年10月19日
